경남도, 제5차 국가철도망에 ‘도내 신규노선’ 반영 강력 건의

제5차 국가철도망 구축계획 경남의 5대 중심 노선도

［경상뉴스=박영환 선임기자］경남도가 지난 13일 서울 전문건설회관에서 열린 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035) 대국민 의견수렴’에서 국정과제 실현과 국가 균형발전을 이끌 경남의 5대 중심 노선의 적극적인 반영을 건의했다.

15일 경남도에 따르면 국토교통부가 주최하고 한국교통연구원이 주관한 이날 행사에서 최만림 혁신성장부지사는 동영상과 현장 발표로 국토교통부와 전문가들에게 경남 철도망 확충의 시급성과 국가적 필요성을 역설했다.

이날 최 부지사는 동영상을 통해 △북극항로 개척거점 조성 △사천 우주항공허브 조성 △5극 3특 지방균형발전 및 국가 메가프로젝트 완성이라는 3단계 핵심 과제와 경남 중점 노선의 연계성을 입체적으로 설명했다.

특히 단기적 경제성(B/C) 논리를 넘어 현장의 절박함을 전달하기 위해 창원 국가산단 직장인과 진해 구도심 주민, 사천 우주항공 분야 청년의 목소리를 담아 기업 활동의 어려움과 도심 철도 문제, 교통 접근성 개선 등을 설명했다.

현장 발표에 나선 최 부지사는 경남의 철도 인프라가 산업 규모에 비해 크게 부족한 현실을 설명하고, 정부 국정과제 실현과 국가균형발전을 위한 주요 건의 노선의 국가철도망 반영 필요성을 강조했다.

우선 북극항로 개척 거점 조성을 위해서는 트라이포트의 중심인 진해신항과 가덕도신공항을 연결할 ‘동대구~창원~가덕도신공항 고속화철도’와 ‘CTX-진해선’이 핵심 기반시설이다.

또 사천·진주를 글로벌 우주항공 산업수도로 육성하기 위한 ‘사천 우주항공선’은 정부의 ‘5극 3특’과 ‘국가 메가프로젝트’ 실현을 뒷받침할 국가전략 인프라다.

특히 ‘대전~남해선’은 대전~남해선은 대전에서 출발해 충북 옥천, 전북 무주·장수, 경남 함양·산청·하동을 거쳐 남해군까지 연결하는 노선이다. 이날 산청, 남해군 등은 철도 접근성이 낮은 내륙지역의 교통 여건을 개선하고 국가적 지역균형발전을 이끌 SOC사업이라는 점을 강조했다.

그동안 철도교통에서 소외돼 온 중부내륙권과 지리산권 산악관광, 남해안 해안관광을 하나의 광역교통축으로 잇는 사업이라는 점을 주장했다.

이날 류경완 남해군수는 국토교통부 장관을 직접 만나 대전∼남해선 건설의 필요성을 설명하고, 철도교통 소외지역 해소와 국가균형발전 차원에서 국가철도망 구축계획에 반드시 반영해 줄 것을 요청했다.

특히 남해군은 철도 접근성이 취약한 대표적인 지역으로, 대전∼남해선이 건설되면 충청권과 지리산권, 남해안권을 연결하는 새로운 교통축이 형성돼 관광객 유입과 지역경제 활성화에 기여할 수 있다는 점을 강조했다.

류경완 군수는 “대전∼남해선은 단순한 교통망 확충을 넘어 남해군의 미래 발전을 위한 핵심 기반시설”이라며 “철도교통 소외 해소와 남해안 관광벨트 활성화를 위해 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영될 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다”고 밝혔다

‘대전~남해선’외에도 지역 산업·생활권을 촘촘히 연결할 나머지 건의 노선들도 비수도권의 교통 접근성을 높이고 국가균형발전을 실현하기 위한 중요한 기반시설이다.

최 부지사는 “철도는 지방소멸을 막는 제1의 필요조건이자 국가의 미래를 여는 선제적 투자”라면서 “국정과제인 ‘5극 3특’의 성공을 위해 경남의 건의 노선을 제5차 국가철도망에 적극 반영해 달라”고 요청했다.

국가철도망 구축계획 반영은 철도 건설을 위한 첫 관문인 만큼 향후 사업 타당성 확보와 국가재정 투입 등 후속 절차가 과제로 남아 있다. 경남도는 앞으로 공청회와 최종 고시까지 국토교통부, 국회 등 관계기관과 협의를 이어가며 주요 건의 노선의 국가철도망 반영에 총력을 기울이기로 했다.