LIG D&A지회·KAI 노동조합, 한화의 KAI 인수 반대 공동성명 발표 – 민주노총·한국노총 경계 넘어 1만1천 방산노동자 공동 대응

2026년 09월 16일

▲ LIG D&A지회·KAI 노동조합, 한화의 KAI 인수 반대 공동성명 발표 – 민주노총·한국노총 경계 넘어 1만1천 방산노동자 공동 대응

– “K-방산 경쟁력은 독점이 아니라 경쟁과 협력에서 나온다”/민주노총 전국화학섬유식품산업노동조합 LIG D&A 지회와 한국노총 금속노련-

［경상뉴스=김용수 대기자］한국항공우주산업(KAI) 노동조합은 지난 14일 한화그룹의 KAI 경영권 확보와 방산 수직계열화에 반대하는 공동성명을 발표했다.

두 조직은 “한화 중심의 방산 독과점과 수직계열화를 막고 공정한 K-방산 생태계와 노동자의 생존권을 지켜내겠다”는 입장을 밝혔으며, 공동성명에는 LIG D&A지회 곽영찬 지회장과 KAI 노동조합 김승구 위원장이 각각 서명했다.

특히 이번 공동성명은 민주노총과 한국노총이라는 서로 다른 상급단체의 경계를 넘어 한화의 KAI 인수와 방산 수직계열화 문제에 공동 대응하기로 했다는 점에서 의미가 크다. 두 조직의 소속 상급단체는 다르지만, 한화
중심의 방산 독과점이 국내 방산 생태계와 노동자의 고용안정을 위협할 수 있다는 데 인식을 같이했다.

한화그룹은 항공엔진과 항공전자, 레이더, 유도무기, 우주·위성 등 방산 전반으로 사업영역을 확대해 왔고, 최근에는 KAI 지분까지 지속적으로 늘리며 경영참여를 공식화했다. 이에 LIG D&A 지회와 KAI 노동조합은 완제기 체계종합기업인 KAI 까지 한화의 영향력 아래 놓일 경우, 항공 플랫폼부터 엔진·항전·무장·우주까지 방산 핵심 분야의 영향력이 특정 기업집단에 과도하게 집중될 수 있다고 지적했다.

KAI 는 국내 다양한 방산기업이 개발한 무장과 항공전자장비, 각종 부품을 항공 플랫폼에 통합하는 체계종합기업이다. 따라서 기술력과 성능, 가격을 기준으로 최적의 장비와 협력업체를 선택할 수 있는 독립성과 공정성이 반드시 보장되어야 한다.

그러나 KAI 가 한화의 영향력 아래 놓일 경우 한화 계열사 제품이 우선 채택되거나 경쟁기업의 사업 참여기회가 제한될 수 있다. 또한 경쟁기업의 기술·원가·입찰전략·사업계획 등 민감한 정보가 한화 측에 노출될 가능성 역시 공정한 경쟁질서를 위해 반드시 차단해야 할 문제다.

이에 LIG D&A 지회와 KAI 노동조합은 정부와 한국수출입은행, 방위사업청이 KAI 의 공공성과 경영 독립성을 지키고, 국내 방산기업의 공정한 사업 참여기회와 공급망 독립성, 경쟁기업의 핵심정보를 보호할 수 있는 제도적 장치를 마련할 것을 촉구했다. 아울러 한화에는 KAI 경영권 확보와 일방적인 지배력 확대를 즉각 중단하라고 요구했다.

두 조직은 “대한민국 방위산업은 어느 한 재벌기업의 것이 아니며, K-방산의 경쟁력은 독점이 아니라 경쟁과 협력에서 나온다”며, 항공 플랫폼의 독립성과 공정한 경쟁구조를 지키는 것이 대한민국 방위산업과 노동자의 일자리를 지키는 길이라고 강조했다.

LIG D&A 지회와 KAI 노동조합 1 만 1 천 방산노동자들은 상급단체와 개별 기업의 이해관계를 넘어 공정한 K-방산 생태계와 노동자의 고용안정을 지키기 위해 끝까지 연대해 나갈 것이다.

■ 공 동 성 명 서 전문
LIG D&A지회와 KAI 노동조합은 한화 중심의 방산 독과점과 수직계열화를 막고 공정한 K-방산 생태계와 노동자의 생존권을 지켜내자!

한화그롭은 항공엔진, 항공전자, 레이더, 유도-무기, 우주• 위성 등 방위산업 전반으로 사업영역을 확대하고 있으며, 최근에는 한국항공우쥬산업(KAI)지군까지 지속적으로 늘리며 경영참여를 공식화하고 있다.

KAI* 전투기와 헬기 등 대한민국의 핵심 항공 플랫폼을 개발• 생산하는 제지 종합기업이다. 이러한 KAI,>}지 특정 대기업집단의 영향력 아래 놓이게 된다면 항공 플랫폼부터 엔진, 항전, 무장, 우-주에 이르기까지 방산 핵심 군야의 영향력이 한 곳으로 집즁될 수 있다. 이는 대한민국 방위산업의 건강한 경쟁-우조를 훼손하고 국내 방산기업들의 사업 참여기회와 공금망의 선택권을 위훅 시기는 결과로 이어질 수 있다.

K-방산이 세지 시장에서 지속적으로 성장하기 위해 필요한 것은 하나의 거대한 기업집단이 그든 것을 지배하는 국조가 아니다. KAI는 최고의 항공기를 만들고, 니G D&A는 각자의 기슐력으로 최고의 무장과 장미를 개발하며, 서로 경쟁 하면서도 국가사업과 수들시장에서는 함에 협력할 수 있어야 한다. 특히 KAI는 국내 다양한 방산기업의 무장과 장미, 부품을 항공 플랫폼에 통합하는 역할을 수행하고 있다.

KAI가 특정 기업집단의 지배력 아래 놓일 경우 어떤 업체의 장미를 선택할 것인지. 어떤 기업과 공동개발을 수진한 것인지, 어떤 업체에 사업 참여기회를 부여할 것인지에 대한 독립성과 공정성이 훼손될 수 있다는 우려를 지을 수 없다.

특정 계열사의 제품이 우선적으로 선택되거나 경생기업의 사업 참여기회가 제한된다면 그 피해는 개별 기업에 그치지 않는다. 경쟁기업의 기습• 원가• 입찰전략• 사업체-혁 등 인감한 정보가 특정 기업집단에 노-출될 가능성 또한 방산산업의 공정한 경쟁질서를 위해 반드시 자단되어야 한다.

이에 니G D&A지회와 KAI 노동조합은 대한민국 방위산업의 공정한 경생질서와 노동자의 생존권을 지이기 위해 다음과 같이 공동으로 요국한다.

하나. 정부와 한국수쳡은행은 특정 대기업에 KAI 경영권을 넘기는 어떠한 시도도 뚱단하고, 국가 핵심 항공우즉기업인 KAI의 공공성과 경영 독립성을 보장하라!

하나. 정부와 방위사업청은 KAI 항공 플랫폼에 모든 국내 방산기업이 기슐력과 경쟁력을 마당으로 공정하게 참여할 수 있도록 사업 참여기회와 공급망의 독립성을 제도적으로 보장하라!

하나. 경생기업의 기수 • 원가 • 입찰• 사업정보가 특정 기업집단에 우들되거나 경쟁에 약용되지 않도록 실효성 있는 정보자단 장치를 마련하라!

하나. 한화는 대한민국 방산 생태계의 공정한 경생질서를 훼손할 수 있는 KAI 경영권 확보와 일방적인 지매력 확대를 뚱단하라!

니G D&A지회와 KAI 노동조합은 각 회사의 이해관켸를 넘어 대한믿국 방위산업 전제의 지속가능한 발전과 노동자의 고용안정을 위해 연대할 것이다.

KAI* 특정 기업의 계열사로 만드는 군제를 결코 하나의 기업 인수나 단수한 지군 거래로 바라보지 않을 것이다.

항공 플랫폼의 독립성을 지거는 것은 대한민국 방산산업의 선택권을 지키는 것이며, 공정한 경쟁국조를 지거는 것은 우리 노동자의 일자리와 미래를 지기는 일이다.

대한민국 방위산업은 어느 한 재벌기업의 것이 아니다. K-방산의 경쟁력은 독점이 아니라 경쟁과 협력에서 나온다.

경쟁 없는 K-방산은 강해질 수 없다.

선택권 없는 공금망은 건강한 수 없다.

특정 기업에 종속된 방산 생태지는 국가안보에도 결코 도-움이 되지 않는다.